Vyhledávání

1.8.2013 — Chodci a cyklisté se po téměř třech letech dočkají zprovoznění Lahovického mostu. Na necelých 230 metrů dlouhé ocelové lávce, zavěšené pod Radotínským mostem, byla dnes konečně zahájena stavba nájezdových ramp. Město navíc oproti původním odhadům města ušetří nemalé prostředky – původně měly rampy stát zhruba 50 milionů korun, současné vedení magistrátu ale díky soutěži zakázku zadalo za méně než poloviční cenu.

2.12.2008 — Petr Štěpánek, člen Rady hl. města Prahy, dnes své kolegy informoval o podpořených projektech v Operačním programu Životní prostředí, který byl schválen Evropskou komisí v prosinci loňského roku. Operační program Životní prostředí je financován z Evropského fondu regionálního rozvoje a z Fondu soudržnosti. Celkové náklady na tyto projekty tvoří téměř 993 mil. Kč, z toho podíl z Fondu soudržnosti tvoří téměř 622 mil. Kč, dotace ze Státního fondu životního prostředí 36 mil. Kč a vlastní zdroje žadatele 335 mil. Kč. V rámci tohoto operačního programu může hl. m. Praha čerpat prostředky pouze z prioritních os, které jsou financovány z Fondu soudržnosti.

16.8.2011 — Radní hlavního města Prahy dnes rozhodli o tom, že se Jižní spojka jednosměrně v úseku Spořilovská – Barrandovský most otevře v nočních hodinách pro nákladní automobily nad 12 tun. Stane se tak 1. 9. 2011. Kamiony budou z Jižní spojky smět pokračovat pouze po Strakonické. Výrazně se tak uleví obyvatelům Spořilova. „V současné chvíli je jednosměrné otevření Jižní spojky v době od deseti večer do šesti ráno nejvhodnějším dočasným řešením nepříznivé situace na Spořilově,“ řekl první náměstek primátora pro dopravu a životní prostředí Karel Březina.

16.5.2006 — Návrhy dvou programů na čerpání dotací ze strukturálních fondů EU v období mezi lety 2007 a 2013 odsouhlasila dnes Rada hl. m. Prahy. V návaznosti na aktuální nastavení Praha připravila jeden program zaměřený na hmotné investice s důrazem na posilování dopravní obslužnosti a ochranu životního prostředí a druhý, který se orientuje na vzdělávání a sociální integraci.

17.6.2003 — Tisková konference s náměstkem primátora Jiřím Paroubkem

17.6.2003 — Městská rada projednala, schválila a navrhne zastupitelstvu hl.m.Prahy opatření, která navýší rozpočet Prahy pro letošní rok. Tato opatření tvoří čtyři okruhy finančních zdrojů.První okruh zahrnuje navýšení letošního rozpočtu města o přijatou dotaci z Fondu solidarity Evropské unie. Tu Praha získala ve výši 1 338 mil. Kč a jako zprostředkovatel ji rozdělí mezi konečné příjemce, což jsou městské části, organizace atd. Ve druhém okruhu je navrhováno navýšení rozpočtu z navýšených finančních zdrojů rozpočtu města. Stěžejním zdrojem je úspora hospodaření vlastního hlavního města Prahy za rok 2002. To pro Prahu loni skončilo celkově přebytkem ve výši 3 416 mil.Kč. Z toho 933 mil. bylo v rámci dřívějších úprav rozpočtu již použito, nebo je účelově vázáno. A zbývajících 2 483 mil.Kč je navrhováno k zapojení do rozpočtu nyní. Dále na základě očekávaného vyššího plnění daňových příjmů v tomto roce je navrhováno jejich navýšení o 500 mil.Kč. A také příjmy z podílů na zisku a dividend se předpokládají o 180 mil. Kč vyšší než rozpočtované. Nedaňové příjmy je navrženo navýšit o 50 mil.Kč. Dále se snižuje rozpočtová rezerva v kap. 03 o 180 mil.Kč.

27.7.2017 — Zdroj: Metro - Praha | Deník | Strana: 12 Kategorie: Regionální zprávy Vydavatel: MAFRA, a.s. 27. července 2017

8.6.2021 — Rada hl. m. na pondělním jednání projednala další důležitý milník v projektu metra D, a to výstavbu úseku Pankrác - Nové Dvory. Současně pověřila Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) realizací stavby. Na stejný úsek, tj. Pankrác - Nové Dvory, DPP loni v lednu podal žádost o stavební povolení. Materiál k metru D, který radní odsouhlasili, poslouží jako důležitý předpoklad pro získání financování z evropských fondů popřípadě i pro získání úvěru z Evropské investiční banky. O materiálu bude ještě rozhodovat Zastupitelstvo hlavního města Prahy.

8.6.2021 — Rada hl. m. na pondělním jednání projednala další důležitý milník v projektu metra D, a to výstavbu úseku Pankrác - Nové Dvory. Současně pověřila Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) realizací stavby. Na stejný úsek, tj. Pankrác - Nové Dvory, DPP loni v lednu podal žádost o stavební povolení. Materiál k metru D, který radní odsouhlasili, poslouží jako důležitý předpoklad pro získání financování z evropských fondů popřípadě i pro získání úvěru z Evropské investiční banky. O materiálu bude ještě rozhodovat Zastupitelstvo hlavního města Prahy.

18.9.2023 — Zastupitelstvo hl. m. Prahy na čtvrtečním jednání schválilo veřejnou zakázku na technický dozor stavebníka, projektový management nebo tzv. cost management projektu, tedy služby rozpočtáře, při plánované výstavbě Terminálu Smíchov. Po dokončení celého záměru vznikne na jednom místě moderní stanice železniční dopravy, metra nebo zastávka tramvaje a autobusů i kapacitní parkoviště P+R.

30.3.2006 — Až 1,9 miliard korun, tedy zatím největší objem dotací, schválili dnes pražští zastupitelé k rozdělení mezi 38 projektů podaných ve 4. Výzvě v programu JPD 2. Program se zaměřuje na podporu revitalizace a rozvoj městského prostředí a na zabezpečení konkurenceschopnosti a prosperity města. Polovinu této sumy poskytne úspěšným žadatelům Evropská unie, druhá část půjde z veřejných rozpočtů ČR, tj. rozpočtu Prahy a jednotlivých městských částí a ze státního rozpočtu.

16.12.2004 — Z rozpočtu hlavního města na příští rok připadne na investiční výdaje celkem 12,58 miliardy korun. Téměř 70 procent investic půjde do oblasti rozvoje města, městské infrastruktury a dopravy. Vedení města také stanovilo čtyři projekty, na něž se přednostně soustředí.