Vyhledávání

19.6.2014 —

26.7.2006 — Jako člověk a Pražan stěžovatele chápu. Bydlí u vysokokapacitní a stále bohužel klíčové dopravní tepny v Praze a nelíbí se jim to. Severojižní magistrálu si nevymysleli, stejně jako já ne.

24.3.2006 — Vážení čtenáři, začátkem letošního roku nabyl účinnosti zákon č. 379/2005 Sb., o opatřeních k ochraně před škodami působenými tabákovými výrobky, alkoholem a jinými návykovými látkami. Jde o zákon, který bezprostředně zasahuje do života velkého počtu lidí a nutí je měnit a přizpůsobovat své návyky nově stanoveným pravidlům. Dovolte mi, abych vás s odstupem prvých měsíců od jeho účinnosti stručně informoval o zkušenostech při jeho prosazování.

2.1.2006 — Pražský primátor svým způsobem pečuje o 11 procent české populace, 15 procent české pracovní síly a 25 procent ekonomické síly České republiky. V Praze totiž vzniká 25 procent HDP celé ČR. Z tohoto pohledu je jasné, že funkce primátora je jednou z vrcholných exekutivních funkcí v zemi. Jako politik mít ambice musím, ale velmi bych si přál zůstat ještě jedno funkční období v čele hlavního města.

22.9.2017 — Mezinárodní den bez aut, který připadá na 22. září, je svátkem, jehož oslavou vyvrcholí aktivity Evropského týdne mobility. Do něj se letos zapojilo více než 2 000 evropských měst. V evropských metropolích vznikají nové pěší zóny, na kterých se uskutečňují nejrůznější aktivity spojené s udržitelnou dopravou ve městech a veřejným prostorem. Letošním tématem je „Sharing gets you further!", což lze přeložit heslem „Sdílením vpřed!". Sdílíme nejenom dopravní prostředky, ale i prostor, ovzduší, nápady a další. V Praze se oslavy uskuteční na ulici Štefánikova, která bude po celý den věnována všem, kteří se chtějí dozvědět něco zajímavého o dopravě ve městě nebo si užít příjemnou procházku v centru města bez motorových vozidel.

23.10.2020 — Po třech letech od nešťastného pádu Trojské lávky jsou městské části Praha 7 a Praha-Troja znovu propojené novou Trojskou lávkou. Pohodlně na ní budou společně fungovat pěší, cyklisté i lidé na kolečkových bruslích. V případě potřeby po ní přejedou také vozidla Integrovaného záchranného systému. Celková cena stavby byla 150 milionů korun.

19.12.2017 — Rada hlavního města Prahy dnes schválila výběr 5 architektonicko-krajinářských týmů, které budou v dalších měsících ve spolupráci s městem a dalšími aktéry pracovat na proměně parku na Karlově náměstí. Výběr týmů je první významný krok k obnově zanedbaného parku. Tzv. řízení se soutěžním dialogem vyhlásil Institut plánování a rozvoje (IPR Praha) v polovině srpna letošního roku.

26.11.2020 — Hlavní město Praha sestavilo rozpočet pro rok 2021. Kvůli epidemii COVID-19, propadu ekonomiky a navazujícím opatřením vlády přijde metropole v příštím roce o miliardy korun. Proto snižuje běžné výdaje a hledá cestu k zachování investic. Ty považuje v době ekonomické krize za klíčové pro podporu pražské ekonomiky. Rada hl. m. Prahy projedná městský rozpočet v příštím týdnu a následně ho bude schvalovat Zastupitelstvo hl. m. Prahy.

25.5.2021 — Ve stanici metra Karlovo náměstí na trase B Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) uvedl dnes do provozu dvě dvojice nových výtahů, které zde začal budovat na konci dubna 2019. Díky tomu vznikl ze stanice další, již desátý výstup, a Karlovo náměstí se stalo 46. plně bezbariérovou stanicí pražského metra.

23.5.2006 — Obyvatelé hlavního města Prahy i lidé, kteří denně cestují do metropole vlakem, se brzy dočkají rychlejšího příjezdu na Hlavní nádraží. Jeden ze dvou tunelů pod Vítkovem, jižní, se podařilo prorazit v předstihu. Výhody Nového spojení, stavby za téměř 10 miliard korun propojující pražská nádraží, by cestující mohli začít využívat již zhruba od poloviny prosince roku 2008.

13.4.2022 — Veřejnost by měla poznat vítězný architektonický návrh nového koncertního sálu v Praze, který vybere porota v mezinárodní soutěži, už letos v květnu. V druhé polovině roku pak začne projektová příprava vybraného návrhu, proto také celý záměr výstavby Vltavské filharmonie převezme od Institutu plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR) příspěvková organizace Pražská developerská společnost (PDS), která má s projektováním bohaté zkušenosti.

16.9.2022 — Stavba zbývajícího desetikilometrového úseku Městského okruhu spojujícího Pelc-Tyrolku a Jižní spojku má hotovou a odevzdanou dokumentaci pro územní rozhodnutí. Praha by tak do pěti let mohla začít stavět poslední část okruhu, který povede primárně pod zemí.