Vyhledávání

22.5.2024 — Z 01 Z 02 Z 03 Z 04 Z 05 Z 06 Z 07 Z 08 Z 09 Z 10 zN 11 zN 12 zN 13 N 14 N 15 N 16 N 17 N 18 N 19 N 20 063 / Chodovec Z 03 TYP STRUKTURY: hybridní struktura Z ZASTAVITELNOST:...

22.5.2024 — Z 01 Z 02 Z 03 Z 04 Z 05 Z 06 Z 07 Z 08 Z 09 Z 10 zN 11 zN 12 zN 13 N 14 N 15 N 16 N 17 N 18 N 19 N 20 168 / Motol Z 04 TYP STRUKTURY: heterogenní struktura Z ZASTAVITELNOST:...

22.5.2024 — Z 01 Z 02 Z 03 Z 04 Z 05 Z 06 Z 07 Z 08 Z 09 Z 10 zN 11 zN 12 zN 13 N 14 N 15 N 16 N 17 N 18 N 19 N 20 933 / Kbely – Satalice N 17 TYP STRUKTURY: zemědělská krajina v rovině ...

26.10.2010 — Koncepce rozvoje cyklistické dopravy a rekreační cyklistiky v hl. městě Praze do roku 2020 I. ÚVOD Česká republika se usnesením vlády č. 678 ze dne 7. 7. 2004 o Národní strategii rozvoje...

26.10.2010 — Koncepce rozvoje cyklistické dopravy a rekreační cyklistiky v hl. městě Praze do roku 2020 I. ÚVOD Česká republika se usnesením vlády č. 678 ze dne 7. 7. 2004 o Národní strategii rozvoje...

22.5.2024 — N(17) P [S] 945 / Dolní Počernice – Dubeč I/ SOUČASNÝ STAV A VÝCHODISKA ŘEŠENÍ ODŮVODNĚNÍ VYMEZENÍ A REGULATIVŮ LOKALITY Lokalita Dolní Počernice – Dubeč je tvořena územím s plochým reliéfem o...

22.5.2024 — Z 01 Z 02 Z 03 Z 04 Z 05 Z 06 Z 07 Z 08 Z 09 Z 10 zN 11 zN 12 zN 13 N 14 N 15 N 16 N 17 N 18 N 19 N 20 174 / Cukrovar Modřany Z 04 TYP STRUKTURY: heterogenní struktura Z...

22.5.2024 — Z 01 Z 02 Z 03 Z 04 Z 05 Z 06 Z 07 Z 08 Z 09 Z 10 zN 11 zN 12 zN 13 N 14 N 15 N 16 N 17 N 18 N 19 N 20 161 / Pelc-Tyrolka Z 04 TYP STRUKTURY: heterogenní struktura Z...

19.9.2002 — Důvodová zpráva Povodeň a automobilová doprava v hl. m. Praze Povodeň, která ve druhé polovině srpna letošního roku zaplavila část hlavního města Prahy, výrazně ovlivnila pražskou dopravu, a to i...

3.6.2011 — 5. 3. Komentář k finančnímu vypořádání Dopravního podniku hl. m. Prahy, a.s. s rozpočtem hl. m. Prahy za rok 2010 Finanční vypořádání s Dopravním podnikem hlavního města Prahy, akciovou společností...

3.6.2011 — 5. 3. Komentář k finančnímu vypořádání Dopravního podniku hl. m. Prahy, a.s. s rozpočtem hl. m. Prahy za rok 2010 Finanční vypořádání s Dopravním podnikem hlavního města Prahy, akciovou společností...

3.6.2011 — 5. 3. Komentář k finančnímu vypořádání Dopravního podniku hl. m. Prahy, a.s. s rozpočtem hl. m. Prahy za rok 2010 Finanční vypořádání s Dopravním podnikem hlavního města Prahy, akciovou společností...

3.6.2011 — 5. 3. Komentář k finančnímu vypořádání Dopravního podniku hl. m. Prahy, a.s. s rozpočtem hl. m. Prahy za rok 2010 Finanční vypořádání s Dopravním podnikem hlavního města Prahy, akciovou společností...

3.6.2011 — 5. 3. Komentář k finančnímu vypořádání Dopravního podniku hl. m. Prahy, a.s. s rozpočtem hl. m. Prahy za rok 2010 Finanční vypořádání s Dopravním podnikem hlavního města Prahy, akciovou společností...

3.6.2011 — 5. 3. Komentář k finančnímu vypořádání Dopravního podniku hl. m. Prahy, a.s. s rozpočtem hl. m. Prahy za rok 2010 Finanční vypořádání s Dopravním podnikem hlavního města Prahy, akciovou společností...

26.4.2022 — „Barranďák“ míří do 21. století Už je to více než 40 let, co Praha začala sta- vět klíčovou dopravní tepnu – Barrandovský most. Ten spojuje břehy Vltavy mezi Braní- kem a Smíchovem pod...

12.5.2022 — „Barranďák“ míří do 21. století Už je to více než 40 let, co Praha začala sta- vět klíčovou dopravní tepnu – Barrandovský most. Ten spojuje břehy Vltavy mezi Braní- kem a Smíchovem pod...

12.5.2022 — „Barranďák“ míří do 21. století Už je to více než 40 let, co Praha začala sta- vět klíčovou dopravní tepnu – Barrandovský most. Ten spojuje břehy Vltavy mezi Braní- kem a Smíchovem pod...

4.6.2013 — Komentář za rok 2012 – kapitálové výdaje Souhrnný komentář za kapitálové výdaje roku 2012 Rozpočet vlastního hlavního města Prahy byl schválen usnesením ZHMP č. 12/1 ze dne 15.12.2011,...

7.11.2005 — Komentář k převodu nevyčerpaných finančních prostředků v roce 2005 do roku 2006 Kapitola 01 Odbor městského investora Kapitálové výdaje 0016 - Centrální park JZM I Důvodem převodu finančních...