Vyhledávání

4.4.2018 —

9.5.2022 — Magistrát hl. m Prahy jako první v rámci Evropské unie zavedl komunikační nástroj, který má za cíl pomoci uprchlíkům z Ukrajiny řešit jejich životní situaci. Na webu "Hlavní město Praha pro Ukrajinu" spustil chatbota, průvodce, který odpovídá na nejčastější a nejdůležitější otázky, které souvisejí s příchodem lidí utíkajících před válkou do České republiky a do Prahy. Chatbot je k dispozici v českém i ukrajinském jazyce.

19.10.2015 — V únoru 2015 podalo hlavní město návrh na nařízení předběžného opatření, kterým se domáhalo toho, aby chod systému Opencard nebyl ohrožen. Soud Praze vyhověl a nařídil EMS zajišťovat základní servisní služby. EMS podala proti předběžnému opatření odvolání, kterému odvolací soud nevyhověl, dal za pravdu argumentům HMP a předběžné opatření potvrdil. Systém Opencard by tak měl zůstat funkční a nemělo by docházet k jeho dlouhodobým výpadkům.

22.4.2025 — Rada hl. m. Prahy schválila příspěvek ve výši 6 000 000 Kč pro Pražský audiovizuální nadační fond.

21.1.2004 —

11.3.2021 — Praha začala s výzkumem startupů a mapováním inovačního potenciálu firem na svém území. Mapování uskutečňují výzkumníci z Pražského inovačního institutu (Pii) ve spolupráci s Technologickou agenturou ČR (TAČR) a Národním vzdělávacím fondem (NVF). Zaměří se na startupy, inovativní podniky a rostoucí firmy a sledovat budou klíčové obory, jako jsou mimo jiné biotechnologie, biomedicína, umělá inteligence a IT služby, ale také například energetika a nízkouhlíková technologie, digitální média, umělecký a průmyslový design.

13.3.2001 —

1.3.2006 — Je správné, že se řeší budoucnost území tímto způsobem a přitom zhodnocují i část pozemků ve vlastnictví města. Akce se účastnilo 12 vybraných architektonických ateliérů z Evropy, z toho čtvrtina z České republiky. Považuji skutečně za příkladné uspořádat pro výstavbu soukromým investorem architektonickou soutěž. Z návrhů porota vybere ty zřetelně nejlepší, také takové, aby bezproblémově navázaly na stávající zástavbu Karlína.

20.12.2011 — Magistrát hlavního města Prahy v rámci projektu Praha sportovní připravil spolu s provozovateli pražských sportovišť počtvrté Týden sportu zdarma. Pražané tak v posledním kalendářním týdnu od neděle 25. prosince do 31. prosince 2011 mohou využít vybraná sportovní zařízení zdarma.

15.9.2016 —

15.4.2015 —

20.10.2011 —

7.11.2000 —

20.11.2007 —

2.3.2004 — Rada hl. m. Prahy dnes schválila zavedení provozu městské železniční linky v úseku Praha-Libeň - Roztoky u Prahy, včetně finančního zabezpečení provozu ve výši 7 500 tis. korun z rozpočtu hl. m. Prahy. Návrh předložil radní Radovan Šteiner na základě vyhodnocení dopravních opatření v období po povodních v roce 2002 a rostoucího zájmu cestující veřejnosti o železniční osobní dopravu.

19.4.2004 — Zcela nové a mimořádně rychlé dopravní spojení nabídne nová železniční linka, která zahajuje provoz v pondělí dne 19. dubna 2004 mezi nádražími Praha-Libeň-Praha-Holešovice-Praha-Bubeneč-Praha-Sedlec-Roztoky u Prahy.

30.9.2008 — Zklidnění automobilové dopravy v Sokolovské ulici a obsluhu nových rozvojových území podél Vltavy přinese prodloužení Pobřežní ulice, respektive Rohanského nábřeží. Dnes proběhlo za účasti primátora hl. m. Prahy Pavla Béma a radního hl. m. Prahy pro oblast životního prostředí Petra Štěpánka slavnostní otevření dalšího nového úseku.

13.6.2022 — Urbanistická studie Nového Sedlce je hotová a připravená pro projednání s městskými částmi a dalšími aktéry. Studie, kterou zpracoval Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR), má za cíl zajistit koordinovaný rozvoj této lokality. Jedním z hlavních impulzů tak bude i příprava nové tramvajové trati v úseku Nádraží Podbaba - Suchdol. Studie má za cíl zkoordinovat stávající projekty a také navrhuje novou zástavbu včetně veřejné vybavenosti.

25.10.2019 — Datum vydání: 25.10.2019, Zdroj: ČT 24 | Rubrika: 20:00 90' ČT24, Téma: Adam Zábranský

10.1.2013 — Hlavní město Praha a ROPID připravily anketní průzkum, který měl za úkol zjistit, jak lidé vnímají pražskou MHD po zářijových změnách z pohledu spolehlivosti, počtu přestupů, bezbariérových vozidel i celkové spokojenosti se systémem Pražské integrované dopravy. Výzkum byl připraven tak, aby bylo možné srovnat aktuální odpovědi respondentů s jejich postoji v minulých letech.